Imbecil & Beócio confirmam a tese da Urbs da porta assassina

Imbecil - Enquanto arrumo a toga, S. Ex.ª poderia me dizer se está correta a hipótese levantada pela Urbs e prefeitura de Curitiba a respeito de um assassinato. Elas acusam uma porta de matar uma passageira de ônibus?

Beócio - Ex.ª, até mesmo antes de examinar os autos, posso adiantar que a tese está corretíssima...

Imbecil - Mas como, um crime, assassinato diga-se de passagem, precisa de no mínimo um autor dotado de vida e vontade...

Beócio - Engano! A porta do ônibus é um ser que se move e uma placa avisava para a passageira não ficar ali.

Imbecil - Mas o ônibus estava lotado... Como ela poderia obedecer ao aviso?

Beócio - Ex.ª! Pedindo licença aos outros passageiros!...

Imbecil - Bem pensado!

Beócio - Penso em firmar jurisprudência a partir deste caso, Ex.ª. De hoje em diante, num caso de assassinato a tiros, a culpada será a bala, ou até mesmo o revólver; no caso de arma branca, a culpa será da faca; no caso de irresponsabilidade com o transporte coletivo, a culpa será da porta!!!

Imbecil - Brilhante, Ex.ª!! Somente um juiz Beócio para formular tal raciocínio magno!!!!

Porta é suspeita de ter matado mulher que caiu do ônibus Ligeirinho

Nem a ficção científica chegou a tanto, mas para a Urbs (leia-se prefeitura de Curitiba) a principal suspeita pelo assassinato de Cleonice foi a porta do ônibus. Ou seja, para esses gênios da raça, objetos inanimados têm vida e vontade próprias e podem até matar.

Em qualquer país sério esta justificativa seria uma piada e os responsáveis pelo transporte coletivo de Curitiba e Região já estariam na cadeia ou pelo menos indiciados pelo crime. Cadê o Ministério Público?

Vejam o que publica a Gazeta do Povo:

Uma perícia técnica vai investigar como a auxiliar de serviços gerais Cleonice Ferreira Gouveia, 29 anos, caiu de um ônibus ligeirinho em movimento. Após a queda, Cleonice foi atropelada pelo próprio veículo e morreu na hora. O acidente aconteceu ontem, por volta de 7h10 da manhã, na Rua Vicente Michelotto, no CIC. De acordo com a Urbanização de Curitiba S/A (Urbs), empresa responsável pela Rede Integrada de Transporte, uma análise preliminar dos técnicos apontou a possibilidade de falha mecânica no dispositivo de segurança. O laudo definitivo deve ficar pronto em 15 dias.